ギアオイル ポンプのおすすめ人気ランキング

4L缶用のオイルポンプです。 ホース長さが1.5Mとなっていますので取り回ししやすくなっています。

メインボディー取り付け位置によりハンドルの位置も変わります。特にギアオイル交換作業に適しています。

エンジンオイルやATFなどの低粘度のオイルの吸入や注入が出来るハンドポンプです。後部のレバーを引くことでオイルを吸い上げ、レバーを押す事でオイルを押し出し注入出来ます。

20Lのペール缶に取り付け可能です。 レバーを上下にストロークすることでオイルを注入する事が出来ます。 ホースの先にノズルが付いているので便利で収納も可能です。

機械の作動油等のオイル類の抜取り、入替え作業に最適です。ノズルの先端をオイルの中に差込み、引き手を引くとオイルは油筒内に吸入され、引き手を押し戻すと排出されます。

本機は単体型ですので主に機械等にセットし使用されております。 ギヤーには独自のインボリュート歯型を採用し、軸受には燐青銅含油、すべり軸受を採用しておりますので、スムーズな回転、耐久力等においては抜群です。

オイルの給油が可能な手動式のポンプ。キャビネット内に多量のオイルが保有できるため、コンプレッサーのない屋外での作業にも使用可能。ハンドルを延長し、使いやすさが向上。

オイル残量が見えるメモリ付き!! ギアオイル・エンジンオイル・LLC等の抜き取り、注入用。

手動でピストン部を上に持ち上げると液体が吐出します。 付属のペール缶用アダプタでペール缶、一斗缶、4L缶での使用はもちろん、同梱のドラム缶用アダプタと延長管を取り付けることで、ドラム缶にも使用できます。

トリコロイドポンプは外歯車(アウターローター)とその内側に納まる内歯車(インナーローター)とが噛合って回転する内接歯車型ポンプであり、歯形がトロコイド曲線によって形成されています。 トロコイドポンプは円形のケースと外側円板状で内側に歯を出し中空部は五角形のアウターローターとそれに噛合う四つの歯を持った糸巻状のインナーローターからなって居り駆動軸はインナーローターの中心に附けられて居りインナーローターの中心とアウターローターの中心は偏心になっています。 普通の場合インナーローターが回転するとアウターローターは同一方向に駆動されます。 回転について両者の距離の短いところではインナーの山とアウターの谷が噛合いますが距離の遠い方ではインナーの歯が一つ少ないため、アウターとの間に形成される三つの空間は拡がったり縮まったりしてポンプ作用をなし液体を強制的に吸込み、吐出します。

電気ドリルに取り付けるだけで水揚げ高さ12mの強力ポンプに。 完全自給式、耐食性ポンプです。 給排水ポンプとして使用できます。 六角軸採用でドリルドライバ、ドリルチャックにワンタッチで取り付けが可能です。

市販のペール缶をそのまま使用します。ギア・デフオイル使用可能

電気ドリルに取り付けて使用する耐食耐油性のポンプです。 ドリルドライバ・ドリルチャックにワンタッチ取付でき、滑らず空回りしません。

オイル、潤滑油、ギヤオイル等SAE140まで対応。

樹脂製で軽量タイプのブレーキフルード用オイルシリンジです。 エア抜き・注入兼用の商品になります。

流量計付。金属製、プラスチック製の両方ペール缶で使用可能

トリコロイドポンプは外歯車(アウターローター)とその内側に納まる内歯車(インナーローター)とが噛合って回転する内接歯車型ポンプであり。歯型がトロコイド曲線によって形成されています。トロコイドポンプは円形のケースと外側円板状で内側に歯を出し中空部は五角形のアウターローターとそれに噛合う四つの歯を持った糸巻状のインナーローターからなって居り。駆動軸はインナーローターの中心に附けられて居りインナーローターの中心とアウターローターの中心は偏心になっています。普通の場合インナーローターが回転するとアウターローターは同一方向に駆動されます。回転について両者の距離の短いところではインナーの山とアウターの谷が噛合いますが距離の遠い方ではインナーの歯が一つ少ないため。アウターとの間に形成される三つの空間は拡がったり縮まったりしてポンプ作用をなし液体を強制的に吸込み、吐出します。

KA型をモーター共通ベースに取り付けた型でベースは、大小モーターを取り付けできるスライド式を採用しました。Vベルト駆動型です。